{"id":6321,"date":"2016-11-17T12:28:07","date_gmt":"2016-11-17T11:28:07","guid":{"rendered":"http:\/\/giusseppe.net\/blog\/?p=6321"},"modified":"2016-11-17T12:32:09","modified_gmt":"2016-11-17T11:32:09","slug":"car2go","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giusseppe.net\/blog\/archivo\/2016\/11\/17\/car2go\/","title":{"rendered":"Car2go"},"content":{"rendered":"

\"screenshot_20161106-084107\"<\/a><\/p>\n

Ya me he dado de alta con Car2go<\/a><\/strong>. Quiz\u00e1 porque pensaba que me pod\u00eda ser \u00fatil y, definitivamente, porque creo que la forma en la que la ciudadan\u00eda debe desplazarse<\/strong> por un lugar tan hiperpoblado como Madrid (o cualquier otra ciudad que sobrepase el mill\u00f3n de habitantes) debe cambiar con urgencia para mejorar la calidad de vida<\/strong> y, tambi\u00e9n, s\u00ed tambi\u00e9n, para aumentar la eficacia de los desplazamientos.<\/p>\n

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No obstante, sigo sintiendo que esta ciudad en concreto es peque\u00f1a y caminable<\/strong>, lo que hace que el uso de coche, incluso de este tipo de coches, es algo ineficaz de por s\u00ed. Y lo voy comprobando poco a poco:<\/p>\n

Gestion\u00e9 el alta hace casi un mes y lo he usado en dos ocasiones<\/strong>, y esforz\u00e1ndome, despu\u00e9s de un frustrante primer intento en el que no logr\u00e9 que se pusiese en marcha el veh\u00edculo. Parece ser, despu\u00e9s de la llamada de rigor al servicio de atenci\u00f3n al cliente, que tienen algo de truco, pues no siempre arrancan a la primera<\/strong>, a pesar de que se sigan a rajatabla las indicaciones.<\/p>\n

No me di por vencido y volv\u00ed a intentarlo, entre otras cosas porque en con el alta, que cuesta 9\u20ac, te \u00abregalan\u00bb 15\u20ac<\/strong> en minutos para practicar y no protestar (ahora comprendo). El s\u00e1bado de la semana pasada, Carmen y yo fuimos a la exposici\u00f3n de una alumna m\u00eda (Kay Woo) en el Museo Tiflol\u00f3gico de Madrid<\/a>, que est\u00e1 situado en la calle Coru\u00f1a, cerca del metro Tetu\u00e1n. Una obra fant\u00e1stica, un museo formidable y una alumna… magistral<\/em>.<\/p>\n

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Dado que la l\u00ednea 1 no estaba operativa, el trayecto que habr\u00edamos hecho habitualmente, desde nuestra vivienda en el centro de Madrid hasta all\u00ed habr\u00eda sido mucho m\u00e1s complejo que un simple GranV\u00eda-Tetu\u00e1n. Caminando es una tiradita<\/em> y en autob\u00fas la combinaci\u00f3n es casi imposible o tarda cerca de una hora. Deb\u00edamos haber optado por un transbordo haciendo la combinaci\u00f3n Noviciado-Cuatro Caminos (L2) X Cuatro Caminos-Tetu\u00e1n (L1).<\/p>\n

Es decir, que nos decidimos a retomar el intento de gastar los 15\u20ac que tengo en mi cuenta de Car2go y buscamos un coche cerca de nuestra casa.<\/p>\n

He aqu\u00ed uno de los primeros inconvenientes de la app para quienes vivimos tan c\u00e9ntricos como nosotros: en la zona centro casi no hay coches disponibles nunca en un radio de menos de 10 minutos<\/strong>, lo que hace que sea muy poco pr\u00e1ctico para nosotros, puesto que en esos 10 minutos ya estamos muy cerca del destino, eso teniendo problemas de transporte, como era el caso.<\/p>\n

Excepcionalmente, siendo s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, hab\u00eda un veh\u00edculo a unos 7 minutos caminando.<\/p>\n

Tras unos breves y torpes comienzos, consegu\u00ed ponerlo en marcha, ya sabiendo que hab\u00eda que llamar desde dentro del coche si hab\u00eda alg\u00fan problema y nos pusimos a conducir.<\/p>\n

El coche se conduc\u00eda bien, el\u00e9ctrico, hace poco ruido, peque\u00f1o y manejable y las velocidades que maneja son las adecuadas para tr\u00e1fico urbano, as\u00ed que sin ning\u00fan problema llegamos en unos 30 minutos<\/strong>, tras aparcar en un lugar permitido de los de zona verde sin restricciones de aparcamiento por carga-descarga.<\/p>\n

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Por supuesto, con mi falta de experiencia conduciendo por ciudad, hacerlo un d\u00eda de diario con mucho tr\u00e1fico no se me pasa por la cabeza, pues la cantidad de est\u00edmulos que aparecen en la conducci\u00f3n me parecen un contraest\u00edmulo<\/strong> para el deseo de conducci\u00f3n, pues noto la probabilidad de ser afectado por alguno de ellos: Peque\u00f1os accidentes, rozaduras, abolladuras, frenazos, infracciones de reglamento…<\/p>\n

A pesar de que se reduce enormemente la responsabilidad con respecto a la que hay que tener al usar un coche en propiedad, no deja de ser exigible una responsabilidad de conductor que me parece una p\u00e9rdida de libertad de opciones (por ejemplo, limita las posibilidades de ingerir bebidas alcoh\u00f3licas, entre otras cosas).<\/p>\n

No quiero ni pensar en las posibles pesadillas que pueda ocasionar el ser \u00abresponsable\u00bb de alg\u00fan desperfecto en el veh\u00edculo, directamente o no, causadas por la conducci\u00f3n o no apreciadas y correctamente verificadas al aceptar el uso del mismo. \u00bfQu\u00e9 pasa si, en un despiste, aceptaste que el coche no ten\u00eda ning\u00fan da\u00f1o y tras el uso que haces del mismo, el siguiente usuario reporta un nuevo da\u00f1o? \u00bfSe te imputa el mismo?<\/em><\/p>\n

Ayer, volvimos a hacer uso del tiempo remanente (ya s\u00f3lo me quedan 14 minutos) viniendo desde las proximidades de la calle General Rodrigo, donde fuimos a hacer unas revisiones oftalmol\u00f3gicas y dermatol\u00f3gicas para Carmen (su dermat\u00f3loga<\/a> es extremadamente guapa y simp\u00e1tica, sin que venga en absoluto a cuento<\/em>) y aparcando casi en nuestra misma calle, en la esquina de Corredera Baja de San Pablo con Loreto y Chicote, pero aqu\u00ed viene el otro gran inconveniente del uso para nosotros, habitantes del centro centrito centroso de la ciudad: Tardamos cerca de 10 minutos en buscar aparcamiento<\/strong>. Seguramente, si el uso de estos veh\u00edculos se extiende, resultar\u00e1 mucho m\u00e1s sencillo encontrar sitio, pero actualmente, es uno de los que considero problemas principales. <\/p>\n

Habr\u00edamos tardado bastante menos en venir en Taxi<\/strong>, cost\u00e1ndonos, quiz\u00e1, tan s\u00f3lo 2 euros m\u00e1s de lo que nos habr\u00eda costado el viaje en car2go, que ascendi\u00f3 a unos 4\u20ac (20 minutos). En autob\u00fas habr\u00edamos tardado 10 minutos m\u00e1s<\/strong> y nos habr\u00eda costado (entre los dos) 2,40\u20ac, sin preocupaciones de ning\u00fan tipo, andando<\/strong>, por cierto, nos habr\u00eda costado… uy, nada, con tan s\u00f3lo 15 minutos m\u00e1s<\/strong>, que los podr\u00edamos haber recortado al tiempo que le dedicamos al cuidado de la salud, al gimnasio o a cosas parecidas, en bicicleta, salvo muerte ocasionada por la dificultad intr\u00ednseca que tiene esta ciudad para circular de esta manera, nos habr\u00eda costado los gastos de la bici… y el mismo tiempo o, incluso, 5 minutos menos.<\/p>\n

En resumen y de momento (seguro que cambiar\u00e1 mucho, pero mucho mucho, con la llegada de los veh\u00edculos autodirigidos, que est\u00e1 por despegar de la mano de los google-car y semejantes), mis preferencias para este tipo de transporte por la ciudad viviendo donde yo vivo (esto es crucial, pues no es igual para todo tipo de personas, ni por ubicaci\u00f3n, ni por h\u00e1bitos de vida, etc) son las siguientes:<\/p>\n